应用概述

高铁或铁路公路隧道在施工过程中需要实时确定隧道断面的超欠挖情况，并以此进行开挖土方量的计算和超欠挖的处理。为了提高现场超欠挖测量的效率，目前 很多用户已经采用全站仪来进行现场的测量，但由于全站仪测量速度的制约无法对所有断面进行测量，这必然会对超欠挖计算的精度造成一定的影响。三维激光 扫描仪的出现给提高超欠挖计算精度提供了可能，不同于常规的全站仪，三维激光扫描仪可以在较短的时间内获取大量的点云数据，该数据可以真实反映隧道各 个部位的超欠挖情况。通过后处理程序对点云进行分析后可以获取任意部位的超欠挖值，进而通过控制全站仪对超欠挖位置进行指示，以便在施工现场查看超欠 挖的具体位置。并且，全站仪在隧道内部任意位置测量也可比较方便地计算出该部位的超欠挖值及所在的断面里程，进而有效提高隧道施工的工作效率。

主要功能

1、 断面提取：根据断面里程从三维点云数据中提取隧道断面数据，并计算出隧道断面上各个位置的点位坐标；

2、 超欠挖计算：通过将实测断面和设计断面的对比来获取各个断面点位的超欠挖值。不仅可对单个断面进行超欠挖计算，也可以对多个断面批量进行处理；

3、 报表输出：将断面超欠挖结果输出为图形数据报表，以便进行数据的存档和成果的提交。可选择单个断面输出，也可以选择多个断面批量输出；

4、 方量计算：根据隧道断面的超欠挖值进行各种方量计算，如开挖方量、超欠挖方量、二衬方量等；

5、 超欠挖指示：点击横断面对比分析结果中的一点可以控制全站仪指向隧道断面上的该点，以便直观获取该点在断面上的实地位置；

6、 超欠挖随机检测：全站仪测量隧道断面上的任意一点，软件可自动计算出该点所在的里程及超欠挖值；

7、 3D超欠挖色谱：按照隧道点云超欠挖值的大小以色谱的方式进行展示，便于直观地查看超欠挖位置及数值的大小。

主要特点

1、 采用徕卡Cyclone EpcA高效率点云展示平台对隧道扫描的点云数据进行三维浏览展示，支持亿级海量点云的流畅展示；

2、 断面可根据点云自动切割出来并拟合计算出各个角度的断面点，通过和设计断面的对比分析可以快速获取断面的超欠挖值，断面的超欠挖情况一目了然；

3、 断面对比不仅可以按等角度在断面上进行取点，亦可按等弧长在断面上进行取点，灵活度更大。并且分析结果以图形和数据的方式进行显示，更加简洁、清晰、 美观；

4、 断面对比可以设置水平过滤线，进行超欠挖计算时会自动屏蔽水平过滤线以下的数据，用户可以根据断面的实际情况灵活设置，以便获取符合项目需要的结果；

5、 数据处理既可以单个处理，也可以批量处理，大大节约数据处理时间，一次操作就可以完成大部分数据处理工作；

6、 成果数据可以通过CSV、DXF、BMP多种格式文件输出，方便与其他后处理软件进行无缝连接以便进行后续的数据处理；

7、 可以比较精确地计算各种隧道施工方量数据，如开挖方量、设计方量、超欠挖方量、二衬方量等；

8、 可将断面超欠挖情况以3D色谱的形式进行展示，通过渐变的点云颜色可以直观地了解断面各个部位的超欠挖情况。

适用范围：高铁、铁路、公路隧道施工测量